大众汽车的BiFuel技术基于汽油驱动，还可额外配置车用液化石油气(LPG)驱动。独特的发动机结构使得两种油料都能充分燃烧，保证达到同样的行驶效果。两种燃料都配有独立的油料分配装置。当LPG耗尽时，发动机会自动转到汽油驱动。驾驶员可以通过按键来选择使用汽油或者LPG。
在生产车间里彻底改装成双燃料驱动的发动机比出厂后再加装更耐用、更安全，而且还能享受大众汽车的保修服务。大众汽车的车用液化石油气箱已成功地通过多次碰撞试验。它位于备胎槽中，这样既节省空间，又方便更换，还不侵占车内和后备箱的空间。相对于汽油发动机，双燃料发动机能减少近12%的CO2排放量。