出现紧急状况时，主动制动能自动刹车让车辆减速（不一定能完全刹停）从而提高行车安全。

优点：

·能减少追尾事故发生，提高行车安全性。

·山路等极端情况下，主动制动系统也可以手动关闭。

     由于信息采集自前置传感器，在极端情况下可能导致误识别或自动关闭。所以不要过度依赖这些辅助功能，要集中精力驾驶。

    各品牌车型主动制动系统的命名和功能存在差异。如讴歌MDX搭载的CMBS主动制动系统，只是在紧急情况下在刹车系统上施加一定的力，并不能将车立刻完全刹停，而沃尔沃的城市安全系统可以在时速30公里下完全刹停车辆。

      当车速达到一定的速度后自动启动，通过前风挡的光学雷达判断交通状况，当有障碍物或前车刹车时，这套系统会自动在制动系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。

      如今很多厂家都在研究“预碰撞安全系统”。这套系统大致原理是通过传感器监测车辆状态，在即将碰撞前的一刻自动采取应对措施降低危险。预碰撞安全系统不是一个独立的装置，而是众多主动和被动安全系统的集合。必要情况下主动制动、ESP和主动收紧安全带都会被整合进来。听起来这好像是主动安全系统，其实不然，因为如果在正常行驶中预碰撞安全系统被激活，多数情况下意味着碰撞已经在所难免。