城市:北京

当前位置: 一猫汽车网 > 车型库 > 汽车百科 > 法拉利288 GTO

法拉利

点击展开

法拉利288 GTO

法拉利288 GTO 19841986年) 


    288GTO本来是为80年代的B组赛车而生,按照FIA的规定,参赛车辆至少要量产200辆才能参赛,但在投产初期,Ferrari突然决定取消参赛计划,288GTO最终也与赛事无缘,但由于市场殷切需求,Ferrari最终生产了272288 GTO


    在内饰上,288GTO的车厢可以闻到浓烈的皮革味和丝绒布料味,座椅配备的是曾出现在70年代的赛车场上的真皮打孔桶椅,而靠车头进气口进去的新鲜空气也可以为驾驶员的背部和大腿降温。此外,三块踏板的位置设计的十分接近,适合穿赛车鞋的专业车手作出跟趾动作。


    288GTO的V8发动机源于308系列,编号为F114B,为了符合车辆如有涡轮增压要乘以1.4还小于4000cc的参赛规定,厂方将308原来的2926cc发动机的缸径缩小1mm2855cc288因此得名/2855×1.43997)再改用合金铸造能够在每分钟7000转时产生400马力的动力,308V8发动机是横置的,但288GTO却如方程式赛车一样采用纵置的发动机,有利于重量分布和左右动力传输效率,这也是Ferrari MR发动机首次纵置。

    288GTO同样采用当年B组规格街车常见的结构,差不多整辆GTO均以钢管式车架以及轻量化材料制成,车身大量采用玻璃纤维,车厢以及发动机仓盖则采用铝质材料制造,座椅后方设有一块Kevlar(芳纶纤维复合材料)和Nomex(芳纶1313:特点是耐热性好,强度高)合成材料制成的隔板,移走后可以直接维修发动机仓前边的部件。400马力的288GTO配备了当年算是高规格的255mm轮胎,16寸轮毂,0-100km/h4.9秒,这个成绩在当年绝对是一等一的高手。


    1985年,法拉利还曾推出过一款只生产了6台的名为288 GTO Evoluzione的强化版,马力达到更为惊人的650匹,极速370公里/小时;再有就是2001年,一台名为550 GTO MaranelloFIA GT赛事专用车作过“内部供应”,产量稀少,输出功率600匹。

 

版权所有:北京一猫汽车科技有限公司 电话:400-825-2368 © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号