厂商技术

奔驰9G-Tronic变速箱

      汽车由很多个部件组成,像发动机、变速箱、悬架等都是不可或缺的,而一辆性能出色的汽车拥有好的零部件和技术是至关重要的,我一直认为拥有好发动机的同时必须有一台好的变速箱。在采埃孚早早把9速自动变速箱应用在量产车上后,奔驰也紧跟着推出了9G-Tronic自动变速箱,它问世的意义不仅仅是与对手抗衡,也同样显示出奔驰在技术上的雄厚实力。

      变速箱通过4组行星齿轮和6个换挡原件来实现变换挡位,而行星齿轮的作用绝不仅仅是这些,它可以实现运动的分解,这样一来变速箱可是实现跳跃式的升档,比如在起步时直接换入2挡,这样的好处就是避免了更多的换挡顿挫,并且提高了工作效率节省了燃油的消耗。

      奔驰9G-Tronic变速箱相比之前的7G-Tronic而言不仅仅是多了两个挡位,7G-Tronic的最大齿比范围仅为6.01,而9G-Tronic扩大到了9.15,这样一来同速度下发动机转速更低,从而油耗也就得到了更好的节省。除此之外,在原来7速变速箱上奔驰就是用的更轻量化的铝合金材料,而在9速变速箱也得以了保持,并且在油底壳上还采用了更轻的镁合金材质,让它的总重量接近一台6速自动变速箱。