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配置详解-高科技配置

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自动泊车

自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车,是因为他们意识到消费者的需求。 顺列式驻车通常是驾驶员考试中最令人担心的一项,而且几乎每个人都会在某些地点碰到这样的事情。 大城市的车主可能每天都必须面对这种情况。 如果有一种车能消除这些麻烦,那么这种汽车肯定会很受欢迎。


开发背景 

      对于许多驾驶员而言,顺列式驻车是一种痛苦的经历,大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况,停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。幸运的是,技术的发展为之提供了解决之道,这就是自动泊车功能。设想一下,您找到了一个理想的停车地点,不必再来回折腾,而只需轻轻启动按钮、坐定、放松,其他一切即可自动完成。自动泊车技术同样适用于主动避撞系统,并最终实现汽车的自动驾驶。

顺列驻车 

      自动泊车技术还有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。 有时候,能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。 自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内,这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多。 这就使得车主能更容易地找到停车位,同时相同数量的汽车占用的空间也更小。 当人们顺列式驻车时,通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟。 如果他们进入停车位碰到问题,那么这个过程会持续几分钟,这将严重扰乱交通秩序。
      最后,顺列式驻车会导致许多磕碰,而这将给您的爱车留下难看的凹坑和划痕。 自动泊车技术能够避免这些意外。 另外,自动泊车技术还可以为您节省开支,因为有了它您不必再担心与停车损害相关的保险索赔问题了。


驾驶员顺列式驻车步骤
      自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况(尽管宝马推出了可自动停放在小型车库等水平空间的原型车)。 顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放,与其他停好的汽车排成一条直线。 大多数汽车用户需要比车身长出约1.8米的停车位,才能顺利完成顺列式驻车,尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。


      为了顺列式驻车,驾驶员必须遵循以下五个基本步骤:
      1.将汽车开到停车位的前面,停在前面一辆车的旁边。
      2.向路边转动车轮,以大约45°将车向后切入停车位。
      3.当汽车前轮与前车的后轮平行时,驾驶员拨直前轮,然后继续倒车。
      4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后,驾驶员从路边向外打车轮,将汽车前端回转到停车位中。
      5.驾驶员在停车位前后移动汽车,直到汽车距离路边约0.3米为止。
      现有的自动泊车汽车并不是全自动的,但这种车的确使顺列式驻车更加容易。 驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(汽车的怠速足以将车驶入停车位,无需踩加速踏板)。 然后,车上的计算机系统将接管方向盘。
      汽车移动到前车旁边时,系统会给驾驶员一个信号,告诉他应该停车的时间。 然后,驾驶员换倒挡,稍稍松开刹车,开始倒车。 计算机通过动力转向系统转动车轮,将汽车完全倒入停车位。 当汽车向后倒得足够远时,系统会给驾驶员另一个信号,告诉他应该停车并换为前进挡。 汽车向前移动,将车轮调整到位。 最后,系统再给驾驶员一个信号,告诉他车子已停好(在英式丰田普锐斯上是一个女性声音告诉驾驶员“辅助系统已完成工作”)。


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