奔驰CL级，CL在德语中即——Comfort Leicht（英语就是Comfort Light，舒适、轻便），但实际上CL却从来都没有Light（令人感觉轻便）过，因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。所以，从奔驰CL车系诞生之日起，它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离，即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大，但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。

       从1952年推出第一辆300 S Coupe发展至今，总共有超过十七万辆奔驰CL级车型驶下生产线。该系列车型从始至终都为我们演绎着极限速度的超越、豪华配置的升级、安全系统的完善和奔驰精神的一脉相承。奔驰CL级车系就像行驶在陆地上的豪华空中客车，在“极度奢华”和“强劲性能”之间努力追求着一种平衡。

W188

第一代CL：W188/188 II

生产年份：1952年—1958年

产量：314辆

代表车型：300S、300SC

      1952年，奔驰CL级车型的鼻祖300S(内部代号W188)问世了。300S车型的外观设计在当时来看不仅相当漂亮、时尚，更是做出了一个领人们感到惊讶的创新之举，设计师将传统意义上轿车的B柱取消，使300S的外型看起来更时髦，而车身曲线也自然变得相当流畅。

       奔驰300S车型与同时期奔驰S级共享底盘，所搭载的3.0L排量单顶置凸轮轴六缸发动机也是由经典跑车300SL传承下来的。经过重新调校后，300S的这台6缸发动机拥有最大马力150匹。之后不久推出的300SC车型，则是在原有基础上对发动机进行了一系列改进，将马力增大至175匹。7年时间里奔驰总共只生产了314辆300S车型，不过每一辆车都是经全手工打造的名贵臻品，因此无论在当时还是今天，300S都是社会名流和那些骨灰级汽车发烧友们挚爱的珍藏品之一。

W180/128

第二代CL：W180/128

生产年份：1956年—1960年

产量：2081辆

代表车型：220S、200SE

       在新款奔驰S级轿车(220)推出后两年，换代CL级车型220S/200SE随即登场。与第一代300S车型相比，220S的造型发生了显著变化。其车身线条更现代（按当时来讲），侧面车身和尾部线条变得直接、硬朗，而且前一代车型身上那夸张外凸的大轮眉也被进而取消、简化了。虽然220S和220SE的身上还保留着部分前款车型的设计因素，但还是有不少地方被30年代兴盛起来设计元素所取代。奔驰220S所搭载的动力系统是一套2.2L排量发动机，最大马力被限定在100匹，两年后被提升至106匹，而在后来的200SE上，引擎马力被增至120匹。

W111/112

第三代CL：W111/112

生产年份：1961年—1971年

产量：28918辆

代表车型：280SE

       1961年，奔驰280SE车型的问世从真正意义上奠定了该系列车型，在豪华跑车的尊贵地位。可以说该系列车型和同时期S级轿车一样，280SE成为首批应用安全车身设计的量产车型，其中包括全新的楔形销门锁和三点式安全带。另外，280SE还首次应用了空气悬挂设计、独立悬架和按照人体工程学设计的座椅。

       动力匹配上，奔驰280SE车型为当时的人们提供了2.2L、2.5L和2.8L三个级别的6缸发动机进行选择，后来奔驰又为其推出了全新的3.5L V8引擎。这套全新动力系统的运转更平顺、性能也更加出色，一经推出就受到了极大欢迎，不少奔驰汽车爱好者为之疯狂。由于该车型在安全、舒适和操控性上所作的全面突破，因此也证明了奔驰汽车当时在技术和设计理念上的领先地位。

C126

第四代CL：C126

生产年份：1981年—1991年

产量：74060辆

代表车型：380SEC、500 SEC 、560SEC

   1972年至1980年这八年时间里，梅赛德斯-奔驰公司并没有继第三代CL级而设计出新款车型。不过，随着代号为W126的新S级轿车问世并获得巨大成功，代号为C126的全新豪华跑车也再次登场。和以往一样，C126仍与W126共享一套底盘，但其车身确是全新设计研发的。该车身在空气动力学上有了相当程度的飞跃，整车看起来更具流线性、风阻更小、后视镜也首次融入A柱，而方形前大灯更是一个颠覆性的变化。其560SEC车型则将V8引擎作为入门级配置，发动机最大马力已经达到275匹，同时还拥有强劲的扭矩。另外，560SEC还首次为前排驾乘者装配了安全气囊。

C140

第五代CL：C140

生产年份：1992年—1998年

产量：26022辆

代表车型：500SEC

       1992年，梅赛德斯-奔驰首次向人们展示了代号为C140的豪华跑车，而它也是奔驰CL历史上意义重大的一代车型，应为从1996年开始梅赛德斯-奔驰正式将该系车型命名为“CL”，也就是说奔驰500SEC(代号C140)是严格意义上的第一代CL级跑车。奔驰首次为这款跑车提供了强大的V12引擎和当时全球最先进的ESP系统，使其当仁不让成为了那个年代里豪华跑车的新标杆，其6.0L排量V12引擎可以带为全车带来高达400匹的惊人马力。对于这款与S级轿车密切相关的跑车，曾有不少评论批评它过于庞大和沉重，以至于没有了跑车那种轻盈和灵动。但无论如何，奔驰500SEC的动力、技术、配置和工艺制造水平在当时都堪称世界一流。

W215

第六代CL： W215

生产年份：1999年—2006年

产量：46800辆

代表车型：CL500、CL600、CL55 AMG、CL65 AMG

       当第六代奔驰E级轿车那“四圆”型前大灯造型深受好评之后，全新一代CL级自然也不能够放过这一饱受欢迎的经典设计。第六代奔驰CL车型全新的前脸造型看起来更加动感，A柱与C柱之间也过渡得更加行云流水般，在提升时尚感的同时也降低了风阻系数。而在性能方米昂，奔驰为该车提供了两种发动机，分别为5.0LV8引擎和6.0LV12引擎。

       2002年，奔驰御用改装厂AMG更是打造出了令人热血沸腾的CL55 AMG和CL65 AMG两款高性能版车型。搭载双涡轮增压V12引擎的CL65 AMG输出的扭矩甚至超过了兰博基尼、蝰蛇、克尔维特等以大扭矩著称的跑车。而一辆不限速的CL55 AMG最高时速可达到290km/h。第六代奔驰CL还首次配备了主动车身控制系统(ABC)，创新的弹簧和阻尼系统大大提高了安全性和舒适性。至今为止，这一代奔驰CL仍是梅赛德斯-奔驰销量最好的一代CL级跑车。

W216

第七代CL：W216

生产年份：2006年至今

生代表车型：CL550、CL 600、CL63 AMG、CL65 AMG

       第七代奔驰CL是世界上第一个装备预防性安全制动系统(pre-safe)的车型，pre-safe和增强型限距控制系统(DISTRONIC plus)配合，可以在极度危险状态下主动采取制动和一系列保护措施。另外还盲点辅助系统(BSA)、夜视辅助系统(Night View Assist)、停车引导系统(Parking Guidance System)等先进技术也被列为标配。除了以上这些，4 MATIC四驱系统也被首次引入CL。很显然，这一代CL级是拥有高技术水平和性能的豪华跑车。